Lynk& Co，李书福这一次颠覆了什么？

李安定 | 2016年10月26日

特立独行李书福 主管部门近十年对中国汽车发展思路日渐清晰：一是认慫，死守股比限制，“保护”合资企业和自主品牌免于被扼杀;二是畅想，巨额补贴搞电动车大跃进，试图用“弯道超车”取胜世界汽车业。 一向特立独行的李书福和他的吉利，又一次颠覆了成规，给了我们一个另类的答案。 我说又一次，是因为我曾经见证了另外两次颠覆：2001年11月，中国入世前一天，吉利的豪情和美日获得准生证，颠覆了民营自主车企不能进入轿

“明星车”：本土SUV的“第二次浪潮”

李安定 | 2016年10月10日

“明星车”们，不再以一味廉价取胜，意图开创本土SUV的 “第二次浪潮”。让中国汽车从国人多年的诟病中找回自己的尊严

李书福：吉利志在世界杯，别说中超亚足联

李安定 | 2016年09月26日

　　9月20日，在杭州吉利总部，我独家采访了吉利集团董事长李书福。以下是访谈的对话。 　　1中国汽车要从诟病中找回自尊 　　李安定：非常感谢书福，对我批判“死守股比”四篇评论的坚定支持。多年来，我们都坚信“竞争出高手，保护出笨蛋”。中国汽车的出路只有充分竞争，包括国际竞争。今天的中国汽车自主品牌正面临一个跨越创新的分水岭。吉利应该是率先翻过分水岭的中国品牌。但是对于自主品牌整体来看，大多数企业还在

特斯拉虽好，不是百姓碗里的菜

李安定 | 2016年09月09日

　　 电动车小型化高效率才是主流，“吨百公里”考核是本末颠倒 　　1 　　特斯拉电动跑车进入中国，刺激了电动车标准制定者的口味，不少电动车厂家以其作为赶超标杆，续航里程从200公里到300公里，乃至400公里不断攀升。我曾经撰文称，特斯拉虽好，不是百姓碗里的菜。 　　从能源效率来看，消耗一度电，特斯拉可行驶近6公里，比亚迪E6可行驶近7公里，知豆的第二代产品则可行驶10公里。有些迷恋大型电动车的人

旧作新读 | 大象无形—走进仰融的华晨世界 ·下

李安定 | 2016年09月07日

　　 　　接上篇：大象无形—走进仰融的华晨世界·上 　　6 　　仰融进入汽车业，最精彩的第一笔，就是1992年华晨中国汽车控股公司CBA在纽约上市。也许这个案例过于超前，过于神奇，以致直到今天还成为许多官员、经济学家对仰融“拿不准”，最后敬而远之的缘由。 　　企业家确实要有对国情走势敏锐的判断，1992年的元月份，邓小平在上海度假。皇甫平文章的刊出，仰融立即想到由此可能引发新的改革开放的浪潮。他对

旧作新读 | 大象无形—走进仰融的华晨世界·上

李安定 | 2016年09月07日

　　外滩，上海华晨集团大厦24楼会议室，董事长仰融隔桌与我们对坐。也许是背光的缘故，他的表情有些朦胧，让人隐隐觉得一种天马行空的随意与执著。 　　他身后的落地长窗颇像一面电视墙，光亮而清晰。历史与未来在这里对接――浦东陆家嘴、国际会议中心、金贸大厦成为镶在窗上的风景；俯身下望，外滩两座最高的古老建筑物――建于上世纪初的和平饭店与中国银行蓝绿色屋顶尽在脚下；黄浦江逶蜒而过，百舸争流，不舍日夜。 　　

汽车业死守股比，别给开放大局添堵

李安定 | 2016年08月25日

中国正经历从净资本输入国向净投资输出国的历史性转变。不能应对新形势，抱残守缺，就只能年复一年地重复“放开股比，必导致跨国公司绞杀中国汽车工业”的空话

开上AMG C63去古德伍德速度节

李安定 | 2016年07月04日

奔驰旗下最新AMG C63 轿跑车在上海发布。此前，高性能的AMG系列产品也在中国成立了独立的销售运营部门。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司任命毛京波女士为smart & AMG销售运营执行副总裁。 6月25日。正值英国脱英公投刚刚结束，我和几位媒体朋友，驾驶“具运动性能的奔驰C级轿跑车” ——AMG C63一试身手，先尝为快地从Brooklands的奔驰英国的体验中心前往Goodwood，再访

传奇归来 德国宝沃汽车复兴推十款新车

李安定 | 2016年05月10日

对于中国消费者来说，空间就是硬道理，空间就代表了话语权。满足用户一流豪华体验的同时，创新营销体系，为市场份额的快速增长打下坚实的基础

凯翼汽车“众包”和维基百科

李安定 | 2016年04月22日

过去国际大师设计十幅作品，两幅给合资，两幅再给其他人，自主产品恐怕排在后面，但剩下的设计就很中庸，去中庸化，通过草根设计、草根力量，实现更多创新

武佳碧接掌英菲尼迪 二级火箭迅速发力

李安定 | 2016年03月10日

掌门人的更替往往带来企业经营思路以至人事的大波动。武佳碧完全认同前任戴雷博士的市场和销售策略。她明确提出：我们对中国业务未来发展方向和战略不会有改变。 对此，我开玩笑说，你们的交接更像多级火箭：戴雷像一级火箭，完美地完成使命，自动脱落；你作为二级火箭立即点火，继续在既定轨道上把英菲尼迪在中国的业务高速推进。 1 武佳碧女士日前在办公室楼下与笔者及三位媒体朋友喝茶聊天。 她在汽车领域是一位资深人士，

知豆的空间：澄清电动车四个误区

李安定 | 2016年02月23日

“轻量化”，是知豆“微行”理念的一个关键前提。微行的核心在于满足消费者日常出行的实际需要，抛弃冗余且无用的参数，知豆集中精力把短途出行体验做到极致

天道酬勤，段建军详解奔驰闪亮业绩

李安定 | 2016年02月18日

2015年，中国豪华车市场持续低迷。唯独奔驰国内销售逆势增长，异军突起地实现了总销量36万辆，销售同比上升35%，连续第34个月保持增长。这三个等差数列数字让奔驰创造了令人瞠目的销售奇迹。 为探究奇迹的成因，笔者采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军。 李安定：过去，奔驰在国内的销售是进口国产两张皮，内耗不小。两年前奔驰销售服务公司成立，原有的窘境似乎得到了彻底的改

戴雷离职揭秘，挑战汽车创新梦想

李安定 | 2016年02月17日

戴雷：在新企业中，我是职业经理人同时也是合伙人，虽然股份不多，但我把它当做自己的事业。创造，是最吸引我的事情。这对我是一个挑战，并没有一定成功的把握

“老炮儿”通用开启北美家园

李安定 | 2016年01月07日

北京人称的老炮儿，当属昔日江湖老大。有些横蛮，但有里儿有面儿，有担当，讲义气，罩一方水土，比起当下有权有钱就目空一切的主儿，老炮儿价值边缘讲“规矩”